Грузовые и грузопассажирские автомобили, автокраны, автоподъемники, экскаваторы обновили парк спецтехники аварийно-восстановительных бригад «Киевэнерго». Новые транспортные средства будут использоваться при выполнении грузоподъемных, погрузочно-разгрузочных, монтажных и пусконаладочных работ, перевозке крупногабаритных и сыпучих грузов, раскопке мест поврежденных участков коммуникаций.

Компания также приобрела 14 специальных автомобилей, предназначенных для проведения аварийно-восстановительных, диагностических и технических работ. В их числе современная автоматическая лаборатория для прокладывания оптоволоконного кабеля и выявления мест его возможного повреждения, две мобильные электротехнические лаборатории «Centrix» 3x80 кВ и «ЭТЛ-35К», предназначенные для диагностики высоковольтного оборудования столичных теплоэлектроцентралей и электросетей.

Автомобили ... Читать дальше »

      Доброго здоровья всем!

   На тему Северного потока однажды я уже публиковал статью: https://aftershock.news/?q=node/631112. Мои тезисы и аргументы в статье и в комментариях о том, что СП «идёт не туда» остаются прежними, но добавляются новые соображения.

     Изучая историю России в начале двадцатого века, обнаружил интересную аналогию с современностью, связанную с созданием крупных инфраструктурных проектов. На рубеже XIX-XX веков на побережье Балтийского моря строились морские порты и подъездные ж/д пути для ведения торговли. Одним из основных экспортных российских товаров был хлеб (древнейший энергоноситель). С началом ПМВ эти пути транзита, также как южные, черноморские («южный поток» хлеба) оказались перекрыты. Архангельский порт не мог обеспечит ... Читать дальше »